根據(jù)運(yùn)行方式及系統(tǒng)原理，合理選擇調(diào)節(jié)閥流量特性，可以使調(diào)節(jié)閥有良好的調(diào)節(jié)性能，降低介質(zhì)能量損失，延長閥門壽命，減輕運(yùn)行人員勞動強(qiáng)度，減小環(huán)境噪聲，提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此對電站調(diào)節(jié)閥的選型分析具有重要的意義。

一、凝結(jié)水高、低負(fù)荷調(diào)節(jié)閥

        凝結(jié)水低負(fù)荷調(diào)節(jié)閥在機(jī)組啟動前維持除氧器水位，且能夠滿足機(jī)組40%負(fù)荷。當(dāng)凝結(jié)水低負(fù)荷調(diào)節(jié)閥開度達(dá)到87.5%時，凝結(jié)水高負(fù)荷調(diào)節(jié)閥開啟，參與凝結(jié)水系統(tǒng)調(diào)節(jié)。當(dāng)機(jī)組50%負(fù)荷時，若凝結(jié)水高負(fù)荷調(diào)節(jié)閥開度小于10%，造成凝汽器熱井水位難以控制。停機(jī)過程中，要求高負(fù)荷調(diào)節(jié)閥嚴(yán)密。同時高負(fù)荷調(diào)節(jié)閥的通流能力還應(yīng)考慮到低負(fù)荷調(diào)節(jié)閥故障、凝結(jié)水再循環(huán)故障及系統(tǒng)泄漏等問題。根據(jù)運(yùn)行方式，凝結(jié)水低負(fù)荷調(diào)節(jié)閥流量特性應(yīng)為線性，凝結(jié)水高負(fù)荷調(diào)節(jié)閥流量特性應(yīng)為等百分比。

二、給水調(diào)節(jié)閥

        運(yùn)行過程中，電泵給水調(diào)節(jié)閥在機(jī)組低負(fù)荷時調(diào)節(jié)汽包正常水位，當(dāng)達(dá)到40%負(fù)荷切至汽泵運(yùn)行。但在高負(fù)荷狀態(tài)時，若汽泵跳閘，電泵啟動過程中應(yīng)能迅速上水，穩(wěn)定汽包水位及壓力，因此要求給水調(diào)節(jié)閥應(yīng)有良好的調(diào)節(jié)特性，應(yīng)采用線性調(diào)節(jié)特性（若使用等百分比特性，電泵啟動過程中，閥門開啟慢2～3s，致使汽包水位無法穩(wěn)定，運(yùn)行操作被迫手動調(diào)節(jié)，同時對液力偶合器的性能要求極高）。給水調(diào)節(jié)閥的流量應(yīng)能滿足機(jī)組50%負(fù)荷時給水流量。

三、汽泵再循環(huán)調(diào)節(jié)閥

        汽泵再循環(huán)流量設(shè)定點(diǎn)為汽泵額定流量的25%。當(dāng)汽泵流量在額定流量的25%～30%，汽泵再循環(huán)調(diào)節(jié)閥開度在25%，在汽泵流量大于額定流量的25%時，汽泵再循環(huán)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。汽泵流量小于額定流量的25%時，汽泵再循環(huán)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)開度為25%～100%。在0～25%為快開，調(diào)節(jié)特性為線性，避免汽泵再循環(huán)調(diào)節(jié)閥在小開度調(diào)節(jié)，造成閥內(nèi)件沖刷。

四、加熱器調(diào)節(jié)閥

        對于部分事故疏水調(diào)節(jié)閥設(shè)計為快開流量特性，當(dāng)加熱器水位過高或正常疏水調(diào)節(jié)閥故障時，事故疏水調(diào)節(jié)閥全開，使加熱器無水位運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)性差，汽水沖刷嚴(yán)重，內(nèi)部管系振動大。因此，建議事故疏水調(diào)節(jié)閥選用線性調(diào)節(jié)，當(dāng)加熱器泄漏時能夠迅速開啟滿足流量要求，并能根據(jù)事故疏水調(diào)節(jié)閥開度判斷泄漏量，當(dāng)正常疏水調(diào)節(jié)閥故障時，事故疏水調(diào)節(jié)閥可參與調(diào)節(jié)，保證加熱器正常疏水。通常事故疏水調(diào)節(jié)閥的通流能力是正常疏水調(diào)節(jié)閥的1.5～3倍。

五、軸封調(diào)節(jié)閥

        機(jī)組在啟動及50%負(fù)荷狀態(tài)下，由輔助蒸汽供汽至軸封系統(tǒng)。軸封系統(tǒng)有供汽調(diào)節(jié)閥、壓力排泄閥及減溫水調(diào)節(jié)閥等。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷大于50%負(fù)荷時，軸封供汽調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，主汽門門桿漏汽量已經(jīng)能夠滿足軸封需求，依靠軸封壓力排泄閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，軸封系統(tǒng)進(jìn)行自密封運(yùn)行。因主機(jī)軸封系統(tǒng)影響主機(jī)的安全性，軸封壓力過大，易使?jié)櫥拖到y(tǒng)進(jìn)水，軸封壓力過小，造成機(jī)組真空低。為防止運(yùn)行中軸封壓力波動過大及閥門出現(xiàn)故障時造成不必要的停機(jī)，建議軸封調(diào)節(jié)閥流量特性選用等百分比，并增加手動操作功能。

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